은 지난 30여년간 전문경영인
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작성자 test 댓글 0건 조회 381회 작성일 25-01-02 14:39본문
HD현대그룹은 지난 30여년간 전문경영인 체제로 운영돼왔다.
그러나 최근에는 정기선 수석부회장이 경영 일선에 등장하면서 책임경영을 강화하고 영향력을 확대하는 추세다.
이 같은 행보는 약 10년간 그룹 내에서 조직적으로 단계를 밟으며 추진된 것으로 보인다.
남은 과제는 정 부회장의 지분승계와.
권오갑HD현대회장은 "조선 사업은 기술개발·설계·생산 등 3대 핵심 분야를 더욱 최적화해 중국이 따라오지 못하는 최첨단 선박을 끊임없이 만들어내야 하고 중국에 잠식당한 기존 시장을 되찾아 오기 위한 전략도 함께 추진해야 한다"고 주문했다.
조원태 한진그룹회장은 "대한민국 대표 항공사로 항공산업을.
HD현대그룹상장사들은 기업가치 제고(밸류업) 방안에 공통되게 기업지배구조보고서 핵심지표 준수율 상향이라는 목표를 제시했다.
60~70%대 준수율을 90% 이상으로 끌어올리기 위해 배당기준일 변경이나 배당정책 공시 등 주주환원과 병행할 수 있는 내용을 포함했다.
이외에 조선·엔진 상장사는 준수율.
"생존을 걱정해야 할 정도", "사상 초유의 위기" 등 신년사에 쏟아진 강경발언 장인화 포스코그룹회장은그룹의 주력 사업들이 "생존을 걱정해야 할.
권오갑HD현대회장은 중국의 위험성을 강조했다.
권 회장은 "중국 조선업의 성장을 막연하게 보는 사람들이 있는데, 절대 그렇지 않다"고 경고했다.
권오갑HD현대회장은 "조선 사업은 기술개발·설계·생산 등 3대 핵심 분야를 더욱 최적화해 중국이 따라오지 못하는 최첨단 선박을 끊임없이 만들어내야 하고 중국에 잠식당한 기존 시장을 되찾아 오기 위한 전략도 함께 추진해야 한다"고 강조했다.
정용진 신세계그룹회장은 "예측 불가능한 상황에서도.
현대자동차그룹특유의 넉넉한 실내와 수납 공간도 자랑.
동급 최대 수준인 약 1173L의 화물 적재 공간에는 최대 700kg의 짐을 거뜬히 싣는다.
특히 헤드업 디스플레이와 중앙 터치스크린 기능을 집약한 ‘21인치HD파노라믹 스크린’이 눈에 띈다.
파노라믹 스크린 왼쪽에는 운전자에게.
◆AI가 성패 가른다…“AI 기술 선점 강조” 2일 재계에 따르면 최태원 SK그룹회장은 지난 1일그룹구성원에게 보낸 신년 메시지를 통해 AI를 미래.
권오갑HD현대회장 역시 “기술혁신을 통한 미래 준비에 역량을 모아야 한다”고 역설했다.
그는 “미국과의 조선분야 협력은 우리에게 찾아온 새로운 기회”.
HD현대(구현대중공업)그룹, GS그룹등 동일인이 실질적인 경영활동을 하지 않고, 가족이 경영인으로 있는 경우에는 실제 경영인을 대상으로 분석했으며 법인이 동일인인 경우에는 법인의 대표를 대상으로 빅데이터 분석했다.
이재용 회장은 2024년 23만1921건의 포스팅 수를.
정기선HD현대그룹수석 부회장이 2만5,375건을 기록, 전년 2만7,764건에 비해 2,389건 8.
6% 줄어들며 9위를 나타냈다.
허태수 GS그룹 회장이 8,295건으로 전년 8,851건 대비 556건 6.
7% 줄어들며 최하위를 기록했다.
허회장은 10대그룹 총수중 유일하게 1만건 미만 정보량을 보였다.
HD현대정기선 수석 부회장(2만5,375건)과 GS그룹허태수 회장(8,295건)은 각각 9위와 10위를 기록했다.
특히 허태수 회장은 유일하게 1만 건 이하의 정보량을 기록했다.
데이터앤리서치 관계자는 "10대그룹총수 전체 정보량이 전년 대비 8.
3% 증가한 71만4,989건을 기록했다"며, "이는 국내외 경제 환경의.